L'occasion du Bateau : vente de bateaux d'occasion

Acheter un bateau

acheter un bateau

Déterminer le type de votre bateau

Selon l'usage que vous voulez en faire, vous vous orienterez vers tel ou tel type de bateau: vedette fluviale ou mixte, vedette rapide, pénichette ou bateau logement de 15 m et plus.
Nous pouvons vous aider à définir vos envies et vous guider en fonction de votre projet et de votre budget.

Votre bateau risque-t-il de se déprécier ?

Une vedette habitable de 10 m avec 4 à 6 couchages coûte neuve aux alentours de 200000 €. Après 10, 15 ou 20 ans d'ancienneté, le tarif se stabilise entre 40000 et 80000 € selon le niveau d'entretien. A moins de le laisser pourrir sur place, la longévité des bâtiments à coque acier est d'environ un siècle, celle des coques polyester de 40 à 50 ans. Il vous reste donc de la marge et c'est pour cela qu'à partir de 15 ans, la cote argus de votre bateau reste stable et dépend surtout de la façon dont il est entretenu.

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En eau douce les bateaux souffrent moins et ils restent donc «jeunes» plus longtemps.
Pour le moment, tous les bateaux à la vente dans les pages "annonces" peuvent bénéficier d'une place de port à Valence ou à Cruas (30 kms au sud de Valence), pour un tarif 2 moins cher que sur la côte. Mais les ports se remplissent vite... aussi ne faut-il pas trop attendre.

Choisissez, nous nous occupons du reste !

Nos occasions, visibles pour la plupart au port de Valence l'Epervière, sont sélectionnées.
Nous refusons les bateaux dont l'état risque de poser des problèmes à l'acheteur, et par conséquence au vendeur et à son mandataire.

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Afin de sécuriser votre achat et parce que chaque acheteur ne dispose pas du même niveau de compétence ou d'exigence, nous mettons à votre disposition plusieurs outils au choix :
- une check-list de tous les points à vérifier sur un bateau d'occasion, mettant en évidence les défauts et les qualités de chaque unité. Vous pouvez vérifier vous-même tous ces points lors des visites.
- un grutage pour examen de la coque (150 €) ou le branchement eau du moteur pour un essai si le bateau est à sec (50 €).
- une certification "Occasion du Bateau" c'est à dire une analyse d'huile moteur (90 €) et/ou la mesure du taux de compression(60 €).
- un rapport d'expertise complet établit par un expert agréé avec une évaluation (sur devis).

Enfin nous effectuons pour vous :
- les démarches administratives pour la vérification de non-gage du bateau,
- le transfert de propriété,
- le changement de pavillon et la visite de conformité éventuelle,
- la sécurisation de la transaction,
- la recherche d'une place de port,
- le convoyage par route ou voies navigables,
- et si vous le souhaitez, le financement et l'assurance.

Pourquoi acheter un bateau ?

Vous n'irez jamais en camping-car là où peut vous emmener un bateau

Comme le camping-car, le bateau satisfait la part de nomade qu'il y a en chacun de nous. Mais, là où le premier vous limite à l'asphalte bien connu du réseau routier, le second vous fait découvrir un nouvel univers insoupçonné.
8000 kms de canaux et de voies navigables vous emmènent à la (re)découverte de toute la France, sous un angle totalement nouveau. Une partie de ce réseau exceptionnel est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.

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De plus, toutes les voies navigables communiquent entre elles et vous pouvez aussi parcourir l'Europe jusqu'aux coins les plus reculés du bassin du Danube.
Partout où vous voyagerez, vous serez conquis par le rythme si particulier de la vie au fil de l'eau, par la sérénité qui vous envahit, le soir, quand le bateau touche l'appontement pour l'étape de nuit et que le silence s'installe peu à peu sur les eaux, mais aussi par l'ambiance si sympathique des ports et des haltes fluviales où tout le monde se parle.
Allez vous promener, un soir d'été, sur les pontons du port fluvial ou de la halte nautique la plus proche de chez vous et vous en jugerez: rien à voir avec un camping ou un parking à caravanes . Avec un bateau, vous n'avez pas fini d'être dépaysés dans votre propre pays.

L'aventure vous inquiète ?

Rassurez-vous, la navigation fluviale ne présente en aucun cas les dangers de la navigation en mer et les voies navigables de France sont souvent mieux balisées que nos routes communales, plus sécurisantes et nettement moins encombrées que nos nationales.

Vous hésitez entre louer et acheter un bateau ?

Certes l'achat d'un bateau représente un investissement. Si vous l'achetez neuf, il va rapidement se déprécier dans les premières années, et vous ne retrouverez pas votre mise de départ à la revente.

Par contre, à partir de 10 à 15 ans d'ancienneté, la valeur d'un bateau normalement entretenu reste stable. Lorsque vous revendrez, vous retrouverez votre investissement. Si vous êtes un peu bricoleur et que vous retapiez votre bien, vous pourrez même dégager une plus-value (non taxable!) qui vous permettra par exemple … d'en acheter un plus grand.
La longévité d'une pénichette ou d'une vedette hollandaise à coque acier entretenue est d'environ 1 siècle...

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En achetant un bateau d'occasion, vous êtes donc plus dans une logique d'investissement immobilier que dans une logique d'achat de voiture. Pour ce qui est des frais annuels (assurance, carénage, place de port, réparations-entretien) comptez environ 2500 € par an pour une vedette de 10 m à 6 couchages ce qui ne dépasse guère le coût d'une semaine de location au mois d'Août.
Et si vous demeurez non loin de votre port d'attache, vous disposerez toute l'année d'un petit coin tranquille pour passer un moment, faire une sieste, inviter des amis à un barbecue original ou pour un «pied-à-l'eau» avec vue imprenable, le week-end.
Le bateau est une petite résidence secondaire déplaçable à volonté et pouquoi pas à partir de 12m une résidence principale sans impôts fonciers ni taxe d'habitation.


ALORS? PRET A PASSER A L'ETAPE SUIVANTE ?